Bicicletas Tandem

Bicicletas em tandem são um tipo de bicicletas que são projetados para serem montados por mais de uma pessoa. Neste contexto, o tandem palavra descreve a disposição dos assentos. Os pilotos destes bicicletas sentar-se atrás do outro na bicicleta, em vez de ao lado do outro.

Bicicletas em tandem tem dois conjuntos de excêntricos que estão ligados mecanicamente à cadeia. Estes manivelas ligar à mesma taxa. Isto cria o dobro da potência de pedalada neste tipo de uma bicicleta ea bicicleta tandem pode, assim, atingir velocidades muito altas.

O cavaleiro que monta na frente dessas bicicletas em tandem é denominado como o capitão, piloto ou timoneiro, enquanto o cavaleiro que monta na parte de trás da bicicleta é denominado como o Navigator ou o Stoker .

História de bicicletas Tandem

Bicicletas tandem foram em torno de um tempo muito longo. A pesquisa mostra que as patentes para bicicletas em tandem podem ser encontrados já a partir de 1800.

As versões anteriores de bicicletas em tandem foram construídas por meio de soldadura dois quadros de bicicletas uns aos outros.

Hoje em dia, no entanto, encontra-se bicicletas em tandem com mais recursos aprimorados e desenhos.

Bicicletas tandem são utilizados em diferentes competições nos Jogos Paraolímpicos para os deficientes visuais. Os ciclistas com deficiência visual andar como fornalhas, enquanto um capitão visão conduz a bicicleta.

Tipos de bicicletas Tandem

Existem diferentes tipos de bicicletas em tandem disponíveis no mercado hoje. Estes são geralmente definidos com base das variações na concepção ou uso.

Há bicicletas em tandem que permitem independente de pedalar. Por exemplo, em um tipo de uma bicicleta tandem, freewheels múltiplos pode criar uma situação para permitir independente de pedalar. Outra versão ou projeto permite o corredor da frente para impulsionar a roda dianteira da bicicleta, com as mãos e os pés, enquanto a traseira piloto novilhos e impulsiona a roda traseira com pedais.

Há bicicletas em tandem certos que têm disposição dos assentos. Existe uma versão de uma bicicleta em tandem, que permite uma criança para sentar-se na sela frente enquanto que o adulto se senta no selim traseira. A direcção está disponível com extras alças longas. Outra versão permite que o piloto da frente para sentar em uma posição reclinada ou descansando, enquanto o piloto senta-se atrás.

Em seguida, há bicicletas em tandem, que têm três rodas.

E, claro, há bicicletas em tandem, que pode acomodar mais de duas pessoas de cada vez. Bicicletas Tandem estão disponíveis com capacidades de assento para 3, 4 e 5 pessoas também.

Peças da bicicleta Tandem

As bicicletas em tandem precisa ter certas partes especificamente concebidas, de modo a assegurar o seu bom funcionamento. Vamos dar uma olhada nas peças de bicicletas diferentes em tandem:

Rodas:

Bicicletas Tandem assumir o peso extra em relação às bicicletas normais. Devido a isto, as rodas das bicicletas em tandem precisam de ser concebido de uma maneira diferente. Eles geralmente têm raios pesados ​​aros e muito mais. As rodas traseiras têm uma maior eixo ou hub.

Cranks:

As bicicletas em tandem de hoje tem um trem de acionamento muito específico. A manivela para o corredor da frente ou o capitão tem um anel de corrente na esquerda, enquanto a manivela para o piloto traseira ou foguista tem anéis da cadeia de ambos os lados. Em seguida, as fornalhas da manivela esquerda lado está conectado à do capitão que faz com que a sincronização dos pedaladas de ambos os pilotos. Desta forma, o lado direito do lado fornalhas do quadro aparece como uma bicicleta pessoa padrão único.

Stoker guiador e Caule:

Estes são os caules e guiadores para o foguista ou o cavaleiro traseira. O guiador são geralmente ligado à haste que por sua vez é fixada em torno do espigão capitães. Normalmente, guidão Stoker são em forma de chifres de touro ou têm barras de queda de largura, com pinos em vez de alavancas de freio.

Arai tambor de freio:

Um freio aro típico ou travão de disco em uma bicicleta em tandem pode derreter em um. Declive executado devido a uma variedade de razões tais como o sobreaquecimento, cansa empenamento de fusão, do rotor no travão de disco e assim por diante Isto é, quando um travão de tambor Arai é usado. O tambor de travão este é aparafusado no lado esquerdo do eixo de tandem. Isto deve, por conseguinte, ser enfiada para o tambor. A placa de sapato é deslizado sobre o eixo eo braço de reacção pequeno a partir da placa da sapata é engatado com o quadro da bicicleta. Isto impede que a placa de viragem. A tensão do freio tambor é controlado através de um passador de atrito.

Excêntrico:

A maioria das bicicletas em tandem tem um excêntrico, que está localizado no pedaleiro do ciclista frente. Isto é usado para ajustar a tensão da corrente de corte.

Bicicletas Tandem ganharam uma grande quantidade de popularidade no Reino Unido e nos EUA devido ao seu estilo incomum e moda.